Grands projets

Caribus

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Siège de la Cadema

Village de Tsararano, commune de Dembéni

Le projet

Localisée actuellement à Mamoudzou, le siège de la CADEMA est implanté dans un bâtiment appartenant au SMIAM. Cette localisation dans le chef-lieu lui procure l’avantage d’être à proximité des administrations et des institutions publiques. Toutefois, il a été constaté des problèmes d’accès dans les locaux. De plus, au cours des dernières années, la CADEMA s’est vu accroitre ses compétences et bénéficie d’une stratégie de décentralisation de ses services. Ce nouveau bâtiment sera conçu de manière à représenter un signal fort d’entrée de ville, faisant face au lycée professionnel de Tsararano récemment réalisé.. Positionner le siège social de la CADEMA dans cette zone permettra de faciliter l’accès sur le site au public, d’accroitre sa capacité d’accueil, et d’asseoir à terme une diversification stratégique.

Avec ce projet, la CADEMA a l’ambition de respecter des principes environnementaux et une sobriété énergétique. Il devra devra respecter la Charte « Mayénergie-Plus », ainsi que les exigences du référentiel pour la Qualité Environnementale du Bâtiment (QEB) des bâtiments Tertiaires applicables au DOM-COM.

Le programme prévoit la réalisation d’une maison de services publics et la mise à disposition d’associations ou structures publiques du territoire

  • Maitre d’ouvrage : CADEMA
  • Coût estimatif des travaux : 9M €
  • Lancement du concours au mois de Juin 2022
  • Études de Janvier 2023 à Janvier 2024
  • Phase travaux de Juin 2024 à Juin 2026

Campus connecté phase 2

Village de Hajangoua, commune de DEMBENI

Le projet

La Communauté d’Agglomération Dembéni Mamoudzou a mis en œuvre un projet de territoire qui s’articule autour de 4 axes. L’axe 1, a pour objectif de conforter l’agglomération dans son rôle de capitale économique de Mayotte en s’appuyant et en développant les potentialités du territoire. En effet, le territoire de la CADEMA a pour atout la présence du CUFR situé à Dembéni.
C’est pourquoi la CADEMA souhaite renforcer les dispositifs de formation de l’enseignement supérieur.

Le programme campus connecté vise à élargir les possibilités de poursuite d’études dans l’enseignement supérieur. Les campus connectés sont des lieux d’études où les jeunes peuvent suivre, près de chez eux, des formations à distance dans l’enseignement supérieur en bénéficiant d’un tutorat individuel et collectif.
Il permet ainsi en offrant à des jeunes n’ayant pas la possibilité de partir en métropole ou à l’étranger l’accès à l’enseignement supérieur de leur choix, dans des lieux collectifs et conviviaux.

Dans un souci d’optimisation du foncier et des ressources communales et intercommunales, le projet est réalisé en trois phases :

Phase 1: aménagement léger de l’actuelle MJC de Hajangoua pour un accueil d’une quinzaine d’élèves en septembre 2021. Coût des travaux = 105.000,00 €

Phase 2 : Aménagement plus conséquent pour augmenter le nombre d’élèves à 50 à la rentrée scolaire de 2022 pour une durée de deux ans. Coût des travaux = 262.000,00 €

Phase 3 : Construction d’un bâtiment en dur sur une parcelle à proximité acquise par la CADEMA.
dans le village de Hajangoua. Coût des travaux = à estimer

Maître d’ouvrage : CADEMA

Aménagement d’un ponton de pêche

Village de M’tsapéré, commune de Mamoudzou

Le projet

Le projet de ponton de pêche de M’Tsapéré se situe sur la côte Est de Mayotte, au Sud de la commune de Mamoudzou. La zone d’étude se situe sur le littoral au niveau de l’estuaire de la rivière Majimbini.

L’objectif de ce projet est de doter le département de Mayotte de points de débarquement répartis équitablement sur le territoire

  • afin de garantir aux professionnels de la mer des conditions de travail dignes répondant aux normes d’hygiène et à la réglementation du travail
  • afin d’offrir à la population une offre de poisson de qualité répondant aux normes de sécurité alimentaire.

– Fonctionnalité du site : Voie carrossable, parkings pour les visiteurs, professionnels et habitants
– Attractivité de la zone : Jardins aménagés, passerelle pour piétons
– Développer l’économie de la pêche : Halle aux poissons, ponton, quai, mise à l’eau, box de stockage

Maitre d’ouvrage : CADEMA
Coût des travaux : 3,7 M€
Planning : 7 mois d’étude y compris la consultation des entreprises, 15 mois de travaux. Livraison prévue pour le mois de Décembre 2024

Tranche ferme :

  • Phase 1 : (en bleu ci-dessous) Création du ponton de pêche uniquement avec intervention en dragage pour le ponton et réalisation d’infrastructures terrestres connexes en lien avec le ponton
  • Phase 2 : Création de l’aménagement définitif en rive gauche ; (en rouge ci-dessous)
    – Coût estimatif des travaux : 5.100.000,00€
    – Planning : 20 mois pour les études et 17 mois pour les travaux. Livraison 1er semestre 2025

Tranche optionnelle :

  • Phase 3 : Création de l’aménagement définitif en rive droite et création de la passerelle piétonne de liaison. (en jaune ci-dessous).
    – Coût estimatif des travaux= 1.500.000,00€
    – Planning= 6 mois pour les études et 5 mois pour les travaux. Livraison 1er semestre 2025

Zone d’Activité Économique Ironi Bé

Commune de Dembéni

Le projet

Le territoire mahorais est limité et fortement contraint (sols, topographie, déclivité, taille restreinte de l’île, accroissement démographique important, etc.). Son développement économique est cependant essentiel, l’installation des entreprises de production ou de logistique doit nécessairement tenir compte de l’existant et cohabiter durablement avec l’agriculture et le tourisme, autres facteurs de développement économique. La seconde ZAE de la CADEMA se situe à Ironi Bé, l’objectif poursuivi, dans son aménagement/extension, est d’apporter un développement économique équilibré et durable en fournissant des lieux d’accueil et de développement d’emplois en dehors du croissant Nord-Est Longoni/Kaweni

Au Nord de la ZAE Ironi Bé

Aujourd’hui la partie Nord de la ZAE, d’une assiette foncière d’environ 20 ha, souffre d’un déficit important en termes de viabilisation. Cette insuffisance est un frein au développement de l’activité économique.
La CADEMA, qui est le maitre d’ouvrage sur ce tronçon, réalise l’aménagement de la voirie d’accès depuis la RN. Elle associe les différents propriétaires et acteurs économiques présents sur le site de manière à les faire participer étroitement au développement et à l’aménagement de la ZAE. La CADEMA est particulièrement attentive au contexte environnemental du fait de la proximité d’un biotope riche et fragile

Aménagement de la voie d’accès au Nord de ZAE Ironi Bé depuis la RN2 sur environ 900 mètres.

  • Maitre d’ouvrage : CADEMA
  • Coût des travaux : 3,7 M€
  • Planning : 7 mois d’étude y compris la consultation des entreprises, 15 mois de travaux. Livraison prévue pour le mois de Décembre 2024
Au Sud de la ZAE Ironi Bé

Dans le cadre de l’extension Sud de la ZAE Ironi Bé, la Maîtrise d’ouvrage est assurée par l’Établissement Public Foncier et Aménagement de Mayotte (EPFAM) en partenariat avec la CADEMA sous la forme d’une convention.
Les orientations générales de l’opération sont les suivantes :
Développer une offre foncière économique nouvelle en limite du secteur d’activités d’ores et déjà implantées par une extension de la ZAE sur un foncier d’environ 7ha.
Permettre le développement de programmes économiques notamment en matières d’activités productives, de logistiques/Stockage/entreposage, de commerces et bureaux.

Le projet doit veiller à ne pas entrer en concurrence avec les activités présentes et/ou à venir sur le centre bourg de Dembéni. Les activités commerciales et de bureaux devront être limitées sur la zone.

Extension de la ZAE Ironi Bé au Sud sur environ 7ha depuis la RN2 par l’EPFAM

Maitre d’ouvrage : EPFAM avec la Cadema qui est partenaire
Coût des travaux : en cours
Planning :
en cours